)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Техническите комисари на ФИА са били “изключително недоволни” от продължаващите опити на много отбори във Формула 1 да използват огъващи се крила и да преследват ефекта на “мини DRS” система. Информацията вече е официална и ФИА издаде нова техническа директива още за Гран При на Китай.
С новия документ ФИА ще издърпа напред ограниченията за разстоянието между основната планка на задното крило и подвижната част от DRS системата. Сега разрешеното разстояние е 2 милиметра, а за Китай се очаква да стане 0,5 милиметра.
,fit(478:270)&format=webp)
Верстапен: На сухо нямахме шанс срещу Макларън
Ред Бул повдигнаха темата за огъващите се крила преди началото на сезона като обвиниха Макларън и Ферари, че използват ефекта на “мини DRS” системите и ФИА обяви, че планира от Испания да наложи ограничения на предните и задните крила. Сега обаче част от тях ще влязат в сила доста по-рано.
,fit(478:270)&format=webp)
Норис: Ще видим дали съм фаворит за титлата!
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)