)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Новият ръководител на отбора на Ямаха в MotoGP Паоло Павесио разкри, че целта пред пилотите на японския производител ще е регулярно влизане в топ 5 в състезанията в кралския клас във втората половина на сезон 2025.
Ямаха и Хонда изостанаха доста от европейските производители през последните години, което доведе и до промяната в правилата за ограниченията на развитието, за да могат японските марки да наваксат по-бързо. И докато при Хонда резултатът не е толкова положителен, то при Ямаха вече се вижда явен прогрес.
&format=webp)
Ринс разкри плановете на Ямаха за V4 двигателя
Той беше илюстриран много добре по време на предсезонния тест в Малайзия миналата седмица. Тогава звездата на тима Фабио Куартараро неизменно влезе в тройката в края на всеки един от трите изпитателни дни на „Сепанг“.
,fit(478:270)&format=webp)
Куартараро коментира прогреса на Ямаха след най-добрата си обиколка на "Сепанг"
Въпреки този прогрес и изказването на шефовете на Дукати, че Ямаха и Куартараро ще бъдат конкуренти, Павесио сподели друго мнение. По думите на италианеца, който заменя Лин Джарвис като ръководител на тима, Ямаха няма да се бори за титлата през 2025 година. Той обаче очаква във втората половина на сезона пилотите на японците да влизат регулярно в топ 5 в отделните стартове.
,fit(478:270)&format=webp)
Дукати: Бърз прогрес на Ямаха, Куартараро ни е съперник
„Имаме за цел да намалим разликата, която ни делеше от върха. Намаляваме я и това се вижда на хронометъра. Но другите не стоят на едно място. Ключът ще е да знаем до каква степен ние ще можем да сме по-добри от тях, за да намалим разликата възможно най-бързо.
„Ще спечелим ли титлата през 2025? Със сигурност не. Ще е глупаво да кажем нещо такова, защото, ако си поставиш непостижими цели, ти генерираш недоволство и разочарование. Ако започнем сезона там, където завършихме миналия и правим по-големи крачки от останалите, ние ще можем да се борим регулярно за местата в топ 5. Това искаме ние, да се установим в топ 5 от средата на годината нататък. Първото нещо, което трябва да направим, е да победим Априлия и КТМ.
„Ръководителят на проекта ни в MotoGP Такахиро Сумихе и страхотна движеща сила зад тази промяна в манталитета и динамиката. Прамак също направиха нещата за нас лесни.
„Когато аз приех тази позиция, аз вече знаех, че Ямаха иска да превключи на по-висока предавка в MotoGP. Това, което ме привлече, беше желание на Ямаха да обедини хора от различни култури.
„Когато изпълнителният директор на Ямаха Тойоши Нишида ми предложи тази позиция, аз му казах, че не съм инженер. А той ми отговори, че в отбора вече има достатъчно инженери и те са много добри. Аз не смятам да се правя на по-добър от всеки в неговата специфична роля, но трябва да направя така, че всички парчета да си пасват едно с друго“, коментира Павесио.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)