)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Люис Хамилтън започна уикенда за Гран При на Азербайджан много силно и беше близо до челото в хода на петъчните тренировки. Вчера обаче той изостана и се класира едва седми в квалификацията.
Впоследствие екипът на Мерцедес смени няколко компонента в колата на британеца и той трябваше да стартира от бокса. В самото състезание седемкратният шампион стигна до деветото място, но се оплака, че балансът му е бил много зле, което не му е позволявало да атакува.
Той също така обясни и решението неговата задвижваща система да бъде сменена преди старта. Британецът разкри, че един от компонентите в неговия агрегат е бил сглобен по грешен начин, което е наложило въпросната смяна.
&format=webp)
Пиастри взе реванш от Леклер и спечели след титанична битка в Баку
„Имахме страхотна кола в петък, направихме минимална промяна в събота. Един от компонентите не беше сглобен правилно, това ни отведе в грешна посока в събота. Не го открихме до края на деня. Поне това беше най-доброто състезание да направим тази сменя, така ми казаха. Трябваше ни един двигател, след като по-рано през сезона загубих един. Знаехме, че ни чака труден ден.
„Балансът беше може би най-лошият, който някога съм имал, един от най-лошите. Буквално имах твърде много притискане отпред и никакво отзад. Не е начинът, по който трябва да се кара. Трябваше да навивам рязко волана, за да намаля сцеплението на предницата, пързалях предницата във всеки завой, беше най-странният начин да карам.
„Знаех, че няма да мога да изпреварвам. Беше ми трудно да следвам в средната част от пистата, поне бях близо в края. Не знам защо темпото беше толкова слабо от моя страна. Случва се“, каза Хамилтън.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)