)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
По време на предстоящия уикенд за Гран При на Абу Даби ФИА и Формула 1 ще тестват нова система, с която да се подобри видимостта на пистата по време на мокрите сесии и състезанията.
Идеята е чрез нов софтуер червените задни светлини на всички коли да бъдат активирани автоматично от рейс контрола, когато видимостта започна на намалява заради водата по трасето. До сега всеки пилот имаше отговорността сам да активира въпросните светлини, но понякога това отнемаше време, заради всички други процедури, които пилотите трябва да изпълняват докато са на пистата, особено в състезателни условия.
,fit(1100:608)&format=webp)
Тестът на новия софтуер ще бъде в края на първата тренировка на „Яс Марина“ утре. След нейния край на част от трасето ще бъдат показани двойни жълти знамена, в комбинация с предупредителния флаг за ниско сцепление. Приблизително 20 секунди по-късно този флаг ще бъде премахнат, а още 10 по-късно ще бъде обявена виртуална кола на сигурността, която ще остане в сила за около 20 секунди.
&format=webp)
Ако този тест бъде успешен е много вероятно новият софтуер да бъде въведен в експлоатация още за старта на следващия сезон. Той е част от широките мерки, които ФИА предприема, за да подобри видимостта при лоши метеорологични условия.
,fit(478:270)&format=webp)
Формула 1 ще тества калници след Гран При на Великобритания
По-рано тази година отборът на Мерцедес тества калници, които да бъдат поставяни на колите, когато се използват екстремно мокрите гуми. Първите тестове не бяха успешни, но изпитанията и разработката на тези компоненти продължават.
,fit(478:270)&format=webp)
Sportal.bg вече и в WhatsApp, елате и вие!
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)