)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
В седмицата след Гран При на Великобритания пистата „Силвърстоун“ ще приеме тест на Пирели. Едно от нещата, които ще бъдат изпробвани на британското трасе ще бъдат и калниците, които се разработват за използване в условията на екстремно мокра настилка.
Идеята на тези калници е да се ограничи въздушната пелена, която се образува зад пилотите в мокрите условия. Така ще се реши проблемът с видимостта при тежки метеорологични условия, който се засили с въвеждането на новите правила в началото на миналата година.
,fit(478:270)&format=webp)
Формула 1 обмисля въвеждането на калници за екстремно мокрите условия
Това се случи, тъй като сега колите разчитат много повече на граунд ефекта, което пък води до вдигането на повече вода във въздуха. С калниците поне ще се ограничи водата, която се вдига от гумите, които могат да отместват до 65 литра в секунда при скорост от 200 км/ч.
Идеята на ФИА е тези калници да се монтират и демонтират сравнително лесно, но това ще се случва само преди старта на мокро състезание, или по време на червен флаг. Ако калниците преминат успешно тестовете е много вероятно те да бъдат въведени още за старта на сезон 2024.
,fit(478:270)&format=webp)
Рикардо се връща зад волана на кола от Формула 1 през юли
Участие в теста на „Силвърстоун“ другата седмица ще вземат отборите на Ред Бул и Хаас. Освен калниците на британското трасе отново ще бъдат изпробвани и гумите, които нямат нужда от предварително загряване.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)