)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Формула 1 ще въведе изцяло нови технически правила в началото на 2026 година, които ще включват както промени по шаситата и аеродинамиката, така и смяна на двигателите, първата от 2014 година насам.
Една от целите на новите правила ще бъде колите да станат по-леки, след като през 2022 година, когато бе последната промяна в правилата, те достигнаха до близо 800 килограма минимално тегло без пилота и горивото. Голяма част от това увеличаване на теглото обаче се дължи на подобряването на безопасността на пилотите, заздравяването на кокпитите и други подобни мерки, включително въвеждането на ореола през 2018 година.
Тази голяма маса обаче се отразява негативно на поведението на колите на пистата, тъй като сега те са по-тромави, особено в бавните завои. Също така тази тежест, която с пълен резервоар на старта и пилота достига близо тон, натоварва изключително много и спирачките, които според Люис Хамилтън вече са достигнали лимита на това, което могат да понесат.
,fit(478:270)&format=webp)
Формула 1 може да се откаже от 18-инчовите гуми, за да спести килограми
Именно поради тази причина сега ФИА и шефовете на Формула 1 разглеждат различни възможности при следващата промяна в правилника да има олекотяване на колите. Във Ферари обаче са категорични, че това не трябва да се случва за сметка на безопасността на пилотите.
,fit(478:270)&format=webp)
Колите във Формула 1 най-после ще станат по-леки
„Мисля, че като цяло пилотите биха искали да имат по-леки коли, защото те смятат, че ще са по-забавни за каране, по-бързи и по-лесни, както беше едно време и ще са прави. Всичко е възможно, но ще е важно как ще бъдат написани техническите правила.
„Не трябва да забравяме, че нашата основна цел трябва да е безопасността на пилотите. Така че отново има много дискусии между отборите и техническата комисия на ФИА, за да създадем правила, които правят и пилотите щастливи, а не само отборите и феновете.
„Може и да е случи, нищо не е решено още. Всеки би се радвал, ако имаме по-бързи коли, които да са по-лесни за управление и да създаваме по-хубаво шоу. Така че дискусиите продължават“, заяви спортният директор на Скудерията Диего Йоверно.
,fit(478:270)&format=webp)
Sportal.bg вече и в WhatsApp, елате и вие!
Снимки: Gettyimages
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)