Изведнъж преминаването на Акоста в MotoGP стана несигурно

През последните месеци се смяташе, че преминаването на Педро Акоста в MotoGP за 2024 година е единственото сигурно нещо в лагера на КТМ. Именно заради нуждата да бъде наместен испанеца австрийският производител изпитва сериозни главоболия, тъй като отново изпадна в ситуацията да има повече пилоти, отколкото мотори.

Биндър се обвърза дългосрочно с КТМ

Предположенията бяха, че Аугусто Фернандес ще загуби своето място в Tech3 ГАСГАС, въпреки силни дебютен сезон, който прави, за да отвори път за Акоста. В началото на уикенда за Гран При на Япония обаче самият Акоста разкри, че все още не е наясно къде точно ще кара догодина – дали в MotoGP, или ще изкара още един сезон в Moto2.

Испанецът говори пред официалния сайт на MotoGP когато бе помолен да коментира календара на световния шампионат за следващата година. На този наглед невинен въпрос испанецът даде доста дълъг отговор, от който става ясно, че трансферът му в кралския клас все още не е сигурен.

Педро Акоста ще кара в MotoGP догодина, но не се знае за кой отбор

„Първо трябва да изчакам, за да разбера къде ще карам догодина, защото мисля, че това е по-важно от календара. Да видим къде ще карам. В момента всичко е възможно, нямаме никакви новини. Може и да остана още една година в Moto2, не знам още.

„Тази идея не ми харесва много, защото мисля, че сега е моментът да се кача в MotoGP. Но не можем да се плашим от това. Трябва да бъдем реалисти и ако няма какво да се направи, за да вляза в MotoGP то аз ще продължа да давам най-доброто от себе си. Трябва да почакам“, каза Акоста.

„Надявам се скоро да имам яснота, но за момента не знам нищо и предпочитам да не питам. Нямам какво да ви кажа. Може би във Валенсия ще знам, още нямам представа. Със сигурност ще имаме яснота преди края на сезона, ще трябва да почакаме“, добави още испанецът.

В момента той се бори за световната титла в Moto2, където седем кръга преди края на сезона има аванс от 39 точки пред Тони Арболино. За Акоста това е втори сезон в средния клас, след като стигна до титлата в Moto3 още в своята дебютна година в световния шампионат през 2021.

Акоста с шеста победа за сезона след безгрешно каране в Индия

Именно заради тези си силни постижения испанецът бива смятан за следващия голям талант в световния шампион и затова от КТМ искат възможно най-скоро да го вкарат в MotoGP. По-рано тази година австрийският производител се опита да си осигури още два мотора в кралския клас за догодина, но тази молба за втори сателитен екип бе отхвърлена от Dorna Sports.

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages