)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Ейдриън Нюи предупреди, че новите технически правила, които влизат в сила за сезон 2026 във Формула 1, могат да направят новите болиди твърде бавни. Новите правила обаче привличат сериозен интерес сред автомобилните компании - Форд обяви, че ще работи с Ред Бул Пауъртрейнс, Хонда ще доставя задвижващи системи на Астън Мартин, а Дженерал Мотърс подкрепя кандидатурата на тима на Майкъл Андрети чрез популярната си марка Кадилак.
От Хонда акцентираха на увеличаването на мощността на хибридната система, както и на въвеждането на горива от възобновяеми източници, като причини за официалното завръщане на японския гигант в спорта. Нюи обаче не е толкова възторжено настроен за началото на следващата нова ера от сезон 2026.
“Формула 1 определено трябваше да въведе нови правила за 2026, тъй като според предишните, колите щяха да са абсурдни, направо като ракети - обясни геният на аеродинамиката. - Но ограниченията може да се окажат твърде сериозни. Правилата са важни, тъй като иначе безопасността може да се превърне в сериозен проблем.”
,fit(478:270)&format=webp)
Алонсо: Астън Мартин може да се бори за титлата и преди Хонда
Всъщност, Нюи се опитва да обърне внимание на това, че най-вероятно, според него, във ФИА не са уцелили мярката за въвеждането на ограниченията.
,fit(478:270)&format=webp)
Форд: Връщаме се и заради новите технически правила
“Промените за сезон 2026, наложени от новите цели на ФИА, представляват сериозна заплаха за чистата скорост на автомобилите и представянето ми на пистата, като сравнявам това, което очакваме с това, което гледаме сега по пистите”, поясни Нюи пред вестник Corriere dello Sport.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)