Нювил: Ограниченията на тестовете не намаляват разходите

Лидерът на Хюндай в Световния рали шампионат Тиери Нювил стана поредният пилот, който атакува ограниченията на тестовете в шампионата. За 2023 тестовите дни бяха намалени на 21, т.е по 7 на пилот за отборите с по 3 коли в Rally1 категорията на WRC.

“За мен това е лошо решение - заяви Нювил пред Dirtfish. - Не мисля, че това решение пести пари, напротив. Преди Швеция ще има пилоти от WRC, които ще участват в национални ралита на сняг, които са по-скъпи от тестовете.”

Хюндай заяви новия съотборник на Нювил Есапека Лапи за рали “Куопио” във Финландия, което е в уикенда преди “Швеция”, а там ще стартира и Такамото Кацута от Тойота. Ойт Танак от М-Спорт пък ще стартира в рали “Отепаа” в родната му Естония със същата цел - подготовка за рали “Швеция” и свикване с новата кола.

Малките ралита на сняг се пълнят със звезди

Шефът на М-Спорт Малкълм Уилсън обясни, че пилотите му ще имат повече тестови дни заради по-ранно решение на тима.

Ойт Танак вижда потенциал в колата на М-Спорт

“Ние имаме само две коли с пълна програма този сезон, което означава, че Ойт ще получи повече тестови дни - поясни Уилсън. - Но ние смятаме, че тази година нямаме шанс за титлата при конструкторите и затова участваме само две коли. Да кажем, че така се адаптираме към новите правила.”

В Хюндай не се притесняват от темпото на Тойота в Монте Карло

Спорно е дали точно това е била причината М-Спорт да има само две коли с пълна програма този сезон в WRC, но ако е така, ограниченията на тестовете може да доведат до свиване на и без това малкото на брой Rally1 коли, които участват в шампионата.

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages