Ръководителят на отбора на Мерцедес във Формула 1 Тото Волф разкри в обзорното видео на „Сребърните стрели“ за 2022 година, че подскачането на W13 в първата половина на сезона е чупело двигателите на германския производител.
Австриецът стори това по време на сегмента, в който той и главният отговорник за двигателите на Мерцедес Хиуел Томас бяха водещи фигури.
Кога се появи подскачането на W13?
„В началото на годината имахме известни проблеми с двигателя и неговото управление. След това въпреки замразяването на агрегатите ти и екипът ти успяхте да подобрите представянето на двигателя в трудните условия на подскачаща кола, която чупеше моторите. Все пак ние показахме страхотна надеждност, а двигателят ни се представяше добре в средата и края на сезона“, каза Волф.
След това Томас обясни каква точно е била стратегията на Мерцедес относно развитието на двигателя на фона на замразяването на спецификациите още преди старта на сезона.
Волф: Загубихме 8-10 месеца развитие, за да открием проблема на W13
„Имахме голяма развойна програма през миналата година и през зимата. Наистина вложихме много, много усилия. В течение на сезона ние се опитвахме да добавяме представяне във всеки един уикенд с различни дребни промени“, коментира Томас.
За финал той също така отбеляза, че подскачането на W13 се е отразявало също толкова негативно върху двигателя, колкото и върху пилотите на Мерцедес.
Допусна ли Мерцедес грешка със стратегическия си подход във Формула 1?
„Виждаше се, че двигателят отнася много бой. Бях изненадан колко много подскача колата и колко много той се удря в земята. Люис и Джордж не се чувстваха добре когато излизаха от колата, но същото може да се каже и за двигателите в края на всяка сесия“, заяви Томас.
Снимки: Gettyimages