)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
ФИА иска да намали стратегическите смени на двигатели в хода на сезона във Формула 1, чрез които отборите се опитват да подобрят шансовете за успех на пилотите на писти, където изпреварванията са по-лесни. Вероятно е това да стане чрез въвеждането на нови наказания - не само преместване назад на стартовата решетка, но и добавяне на наказателно време в бокса в състезанието. В същото време обаче се чуват все повече гласове, че ако догодина има 23 или 24 състезания, то ще е почти невъзможно те да бъдат покрити от един пилот само с три двигателя.
Тази седмица в Болоня предстои заседание на комисията за Формула 1 на ФИА и точно тези регулации на използването на двигателите ще са една от важните теми. В края на сезон 2022 само петима от общо 20 пилоти във Формула 1 можеха да се похвалят, че са изкарали цялата кампания без наказания, свързани със системите за задвижване. И петимата пилоти използваха двигатели Мерцедес.
При някои пилоти, които ползваха допълнителни елементи от задвижващите системи, най-вече двигателите, бройката достигна два пъти разрешеното. Това се използва като довод, че ограниченията на ФИА са твърде строги. Но дали навсякъде става въпрос за недостатъчна издръжливост или в използването на задвижващите системи има и интересна стратегия?
,fit(478:270)&format=webp)
По-строги наказания за допълнителни двигатели във Формула 1?
Поне двама технически директори на отбори от Формула 1, които обаче пожелаха да останат анонимни, потвърдиха, че надхвърлянето на квотата от три двигателя е повече стратегически въпрос, а не толкова реална необходимост, особено когато говорим за пилоти, които са близо един до друг в класирането и се борят за по-предна позиция.
,fit(478:270)&format=webp)
Алонсо предложи на Макс да карат заедно в Льо Ман
“Ако се бориш за всяка точка, нов двигател на някои писти е страхотно предимство - заяви анонимен инженер пред motorsport.com. - Затова преди някои състезания има толкова много смени. Разбира се, има и такива, които получават нови двигатели просто защото това се налага…”
,fit(478:270)&format=webp)
Само Ауди със заявка да доставя мотори през 2026
Също така ФИА планира да направи по-разбираеми правилата, които се прилагат при използването на задвижващи системи, за да не се обърква публиката. Точно това се получи преди старта на Гран При на Италия тази година, където стартовата решетка изглеждаше доста по-различно в сравнение с резултатите от квалификацията.
,fit(478:270)&format=webp)
ФИА: Наказанието на Ред Бул е справедливо
Има различни варианти за ограничения, но се смята, че най-голяма популярност набира наказателното време в бокса, което да се добави или пък да замести преместването назад на стартовата решетка. Ще е интересно дали ще се стигне и до приемането на идеята за увеличаване броя на разрешените задвижващи системи от три на четири. Този сезон с четири задвижващи системи изкараха осем пилоти, ползващи мотори на Мерцедес плюс Пиер Гасли от Алфа Таури.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)