)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
От Международната автомобилна федерация (ФИА) обявиха, че от следващата година ще има по-строги краштестове за ролбарите на колите във Формула 1. Причина за това решение на централата е тежката катастрофа на Гуаню Джоу от старта на състезанието за Гран При на Великобритания.
Тогава китаецът бе ударен от Джордж Ръсел в спринта към първия завой, след което неговата кола се преобърна и се удара в асфалта по „таван“. При удара ролбарът над главата на пилота на Алфа Ромео се счупи, като единствено ореолът го спави от това, да се удари в земята директно с главата си.
&format=webp)
По време на уикенда за Гран При на Австрия миналата седмица шефът на базирания в Хинвил отбор разкри, че силата да удара в земята е била два пъти по-голяма от тази, която се прилага по време на краштестовете. Именно това е причината от ФИА да вземат решението от 2023 година тестовете на здравината на този елемент да станат по-строги.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)