Вход / Регистрирай се

Норберт Хауг: Грешките са част от историята на Ферари

Бившият шеф на Мерцедес Моторспорт Норберт Хауг призна, че не е изненадан от грешките на Ферари в Гран При на Монако, тъй като според такива случки са част от историята на Скудерията. Хауг ги отдава на постоянното и голямо напрежение, на което са подложени всички в италианския тим.

В Монако Шарл Леклер и Карлос Сайнц стартираха от първа редица, но остана съответно 4-и и 2-и на финала, като състезанието на Шарл беше провалено от две стратегически грешки на отбора.

“Когато гледам работата на Ферари отстрани, то оставам с впечатлението, че вътре в отбора всички са поставени под много сериозно напрежение и екипът винаги се опитва да вземе възможно най-правилните решения. А понякога просто е необходимо да заложиш на най-обикновеното решение, което обикновено е и правилното”, обясни Хауг.

Бергер: Да не критикуваме толкова остро Ферари
Бергер: Да не критикуваме толкова остро Ферари

Хауг има ключова роля за успехите на Макларън и Мика Хакинен в края на 90-те години, а след това участва активно и при завръщането на Мерцедес във Формула 1 със свой отбор.

Хакинен: Ферари се поколебаха и това им струва скъпо
Хакинен: Ферари се поколебаха и това им струва скъпо

“В Монако Ферари сами се препънаха - допълни Хауг. - Победата на Леклер при нормално развитие на състезанието на практика беше гарантирана, а на финала той остана едва 4-и. Това беше подарък на Макс Верстапен, който в Монте Карло нямаше шанс за първото място, но пък успя да вземе повече точки от Шарл. А в края на сезона точно такива състезания може да се окажат решаващи за титлата.”

Биното обясни провала на Ферари
Биното обясни провала на Ферари

И тъй като Норберт има богат опит в моторните спортове, той погледна и по-назад в историята.

Как Ферари загуби състезанието в Монако
Как Ферари загуби състезанието в Монако

“За съжаление, подобни грешки са част от историята на Ферари и тези грешки се повтарят отново и отново. Това се отразява отрицателно на показателите на отбора. Но с оглед на тази ситуация, едва ли можем да очакваме, че за следващото състезание в Баку напрежението във Ферари ще е по-ниско”, завърши Норберт Хауг.

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages

Още от Моторни спортове

Виж всички