)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Двукратният световен шампион във Формула 1 Мика Хакинен анализира грешките на Ферари в Гран При на Монако, в която Серхио Перес спечели първата си победа за годината, а стартиралият от полпозишън Шарл Леклер завърши едва 4-и.
“В състезанието Ферари се поколебаха в ключовия момент и това им струва скъпо - обясни спиранията в бокса Хакинен. - Първо, повикаха Леклер в бокса в 18 обиколка за интермедия, а Перес спря в 16 обиколка. След това, още в 21 обиколка пак повикаха Шарл в бокса за сухи гуми и освен това оставиха Сайнц твърде дълго на пистата с мокрите гуми.”
Легендарният финландецът похвали Ред Бул за отлично изпълнената им стратегия.
,fit(478:270)&format=webp)
Йос: Ред Бул не помогна на Макс да спечели в Монако
“В Ред Бул направиха всичко както трябва - заяви Мика. - Знам, че от Ферари казаха, че ще анализират причините защо стратегията им се провали, но техническият анализ няма да е толкова важен колкото човешкият фактор. Какво кара един отбор да действа уверено и да вземе правилното решение, а другият да се поколебае и да сгреши? Това зависи от хората и увереността, която имат един в друг, когато са поставени под напрежение.”
,fit(478:270)&format=webp)
Как Ферари загуби състезанието в Монако
Хакинен не спести похвали за представянето на Серхио Перес, който с победата си в Монте Карло се върна в битката за световната титла.
,fit(478:270)&format=webp)
Макс е готов да се бори за титлата с Перес
“Победата в Монако е нещо много специално и Чеко Перес наистина направи нещо много специално - обясни Мика, който победи в Монако през 1998 година. - Той кара брилянтно през целия уикенд. В края на квалификацията допусна малка грешка като се удари на завоя “Портие” и това определено имаше значение за състезанието, тъй като това забави Макс, който беше влязъл в бърза обиколка. Но Чеко беше бърз в петък и най-бърз в последната свободна тренировка, когато стана ясно, че колата му върви много добре на тази писта.”
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер: Ферари направи твърде много грешки
Хакинен предложи и една много интересна гледна точка за това дали Монако трябва да остане в календара на Формула 1.
,fit(478:270)&format=webp)
Формула 1 иска Гран При на Монако да се откаже от част от привилегиите си
“Монако приема Гран при състезания от 1929 година и това е много специално трасе, което трябва да остане дългосрочно в календара - заяви Хакинен. - Това е много хубав тест за пилотите, защото се изисква прецизност. Една малка грешка и отпадаш. На много от модерните писти можеш да излетиш от трасето и няма никакъв проблем, просто се връщаш обратно. А Монако наказва всяка една грешка. Разбира се, Формула 1 се разви много в последните години, има нови състезания, но мисля, че трябва да пазим наследството на спорта и Монте Карло е част от това наследство. Монако и Формула 1 имат нужда един от друг.”
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)