)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Както почти всеки друг отбор на стартовата решетка във Формула 1, екипът на Астън Мартин също пристигна на пистата „Каталуния“ за Гран При на Испания с голям пакет с подобрения. След като британският тим обаче показа новия облик на AMR22, той бързо бе наречен – „зеления Ред Бул“, заради множеството си прилики с колата на „Биковете“.
,fit(478:270)&format=webp)
Какви промени ще видим по колите този уикенд
Най-много това си личи в задната част на колата, където капакът на двигателя на Астън Мартин изключително много прилича на този на Ред Бул. Това до някъде не е изненадващо, тъй като преди месец работа като технически директор в Астън Мартин започна Дан Фалоус. До края на миналата година Фалоус бе шеф на аеродинамични отдел на Ред Бул.
Заради тези прилики между RB18 и AMR22 от ФИА изискаха доказателства от Астън Мартин, че разработките са изцяло техни, а не както бе през 2020, разработени след детайлен анализ на колите на техни съперници. Тогава все още познатият като Рейсинг Пойнт отбор, бе санкциониран с отнемането на 15 точки в конструкторския шампионат, заради копиране на дизайна на Мерцедес от предходната кампания.
В този случай от Астън Мартин представиха нужните чертежи пред ФИА, с което доказват, че разработките са изцяло техни, въпреки огромните прилики с тези на Ред Бул. По непотвърдена информация въпросните разработки са били във въздушния тунел на базирания в Силвърстоун отбор още през ноември месец миналата година. Тяхното въвеждане обаче се е забавило, за да може развойният процес да бъде максимално завършен.
Снимки: Imago
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)