)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Фактът, че Никола Цолов няма да бъде титулярен пилот във Формула 1 в началото на сезон 2027, по никакъв начин не означава, че Българския лъв губи шансовете си да бъде на стартовата решетка в близко бъдеще.
Показателно е, че половината от настоящите титуляри в световния шампионат са били тестови или резервни пилоти в различни отбори, преди да станат титуляри. Сред тях са и двама световни шампиони – Фернандо Алонсо и Ландо Норис.
,fit(478:270)&format=webp)
Къде ще гледаме Никола Цолов във Формула 1 през 2027 година?
Нико Хюлкенберг, Валтери Ботас, Пиер Гасли, Джордж Ръсел и Оскар Пиастри са други ярки примери за пилоти, преминали през подобен етап, преди да дебютират като титуляри във Формула 1. Още по-важното за Никола е, че от четиримата настоящи титуляри в лагера на Ред Бул цели трима са били резерви, преди да получат постоянно място на стартовата решетка. Единственото изключение е Макс Верстапен, който още при привличането си от Биковете беше потвърден като титулярен пилот на Торо Росо за сезон 2015.
,fit(478:270)&format=webp)
Никола Цолов: Целта ми е ясна – искам да стана пилот във Формула 1
Всичко това показва, че позицията на резервен пилот не означава автоматична „смъртна присъда“ за амбициите на даден състезател да стане титуляр. Още повече че в Ред Бул виждат истински потенциал в Българския лъв и са му подготвили богата програма за 2027 година, която ще включва тестове, работа в симулатора и участия в свободни тренировки. А подобна програма не се организира за пилот, който не е смятан за сериозен кандидат за титулярно място, може би още през 2028 година.
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)