Кой ще има предимство на „Имола“ този уикенд?

За трета поредна година Гран При на Емилия-Романя е част от календара на Формула 1, а пистата „Имола“ ще бъде домакин на четвъртата битка за сезон 2022 между Ферари и Ред Бул.

До момента Скудерията спечели две победи, докато „Биковете“ се радваха в Саудитска Арабия, където Макс Верстапен триумфира. В Бахрейн и Австралия обаче световният шампион не успя да финишира заради технически проблеми в неговия RB18. Така той изостава с цели 46 точки от Шарл Леклер в класирането при пилотите, след успехите на монегаска на „Сахир“ и „Албърт парк“.

Верстапен: Вече изоставаме сериозно

Състезанието на „Имола“ може да предостави по-реална представа за разпределението на силите в началото на сезона, тъй като това ще е първото по-конвенционално трасе за годината. До момента Формула 1 посети две градски писти в Джеда и Мелбърн, а абразивността на асфалта прави „Сахир“ доста специфична за цялостното поведение на колите там.

В Италия: Леклер сбъдва мечтите ни!

На хартия в Италия предимството отново трябва да е за Ферари, особено във втори и трети сектор, където са събрани повечето завои и ускорения от ниска предавка, които са силните страни на F1-75. В първия сектор обаче Ред Бул би трябвало да са най-бързи, тъй като в него е най-дългата права, която включва и единствената DRS зона на трасето, която може да изиграе ключова роля както в неделното състезание, така и в съботния спринт.

Леклер призова за спокойствие във Ферари преди домашния старт на „Имола“

От началото на година Верстапен и Серхио Перес имат сериозно предимство на дългите прави, което бе и ключът към победата на световния шампион в Джеда. И в трите старта до момента обаче се забеляза, че Леклер и Карлос Сайнц имат предимство в бавните завои и излизането от тях. На „Имола“ има общо три ускорения от по-ниска предавка, като те са след обратния „Тоса“, „Аква минерале“ и шикана „Алта“. 

Може ли Ферари да се задържи пред Ред Бул?

Почти сигурно и двата отбора ще се въздържат от въвеждането на големи подобрения по своите коли заради наличието на спринта в събота. Заради него те ще имат само един час за намирането на точните настройки преди квалификацията в петък, което почти сигурно ще ги накара да заложат на вече познати елементи, които са ползвани от началото на годината.

Перес: Ред Бул допусна фундаментални грешки в Мелбърн

 Именно поради тази причина се очаква запазване на баланса на силите от първите три старта, което ще даде златен шанс за Ферари отново да зарадват Тифозите с победа на италианска почва. Последната такава бе на „Монца“ през 2019, когато Леклер спечели Гран При на Италия.

Снимки: Gettyimages