Как тимът на Валентино Роси се размина с големите пари от Саудитска Арабия

Отборът на легендата Валентино Роси VR46 Racing ще дебютира този сезон в MotoGP, а тим мениджърът Пабло Нието обясни как се е разпаднала почти готовата спонсорска сделка с компанията от Саудитска Арабия Aramco.

Роси сложи край на кариерата си в MotoGP на финала на сезон 2021 и тази година ще го гледаме в автомобилните състезания за издръжливост, като се предполага, че той няма да участва в ежедневното управление на VR46 Racing.

Когато беше съобщено, че VR46 Racing ще премине в MotoGP една саудитска компания - Tanal Entertainment обяви, че петролният гигант Aramco ще е спонсор на отбора. По-късно стана още по-интересно, тъй като от Aramco официално отрекоха за сделката.

“Aramco никога не е имала търговски отношения с Tanal Entertainment, с MotoGP или с който и да е от отборите в MotoGP”, се казваше в официалното съобщение на саудитската компания.

Но през по-голямата част от миналата година Роси, както и от VR46 твърдяха, че имат договор с Aramco. В началото на тази година обаче тимът обяви за свой основен спонсор италианската финансова компания Mooney.

Роси завърши 10-и в последното си състезание, Ducati окупира подиума във Валенсия,

Сега Нието отново заяви, че е имало подписан спонсорски договор, но той се е провалил.

“Както всички знаят, ние подписахме с тях (Aramco) - обясни Нието при представянето на VR46 Racing. - Но мисля, че моментът се оказа неподходящ, а и плановете им относно какво трябва да се случва по-нататък беше съвсем различен от нашия. Затова решихме да продължим по нашия си път и след това открихме Mooney.”

VR46 записа силно представяне на предсезонните тестове през февруари, като Лука Марини беше най-бърз от пилотите на Ducati, каращи мотоциклети версия 2022, а в общото класиране остана трети в края на изпитанията.  

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages