)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
Според звездата на Ферари Шарл Леклер възраждането на славния италиански тим през 2021 година след най-слабата му кампания във Формула 1 за последните четири десетилетия не е напълно неочаквано.
Сезон 2020 бе най-слабият за Скудерия от 1980 година насам, като „Черните кончета“ завършиха на едва шестото място в конструкторския шампионат. Това посредствено класиране на Ферари се дължеше най-вече на слабия двигател, с който разполагаха Леклер и тогавашният му съотборник Себастиан Фетел.
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари със значителни подобрения по двигателя във втората половина на сезон 2021
Въпреки наложените заради пандемията от коронавирус ограничения на развитието на шаситата във Формула 1, Ферари е отборът, показал най-голям напредък от началото на 2021 година. В първите 11 старта за кампания Леклер и новият му съотборник Карлос Сайнц-младши имат записани общо три подиума и два полпозишъна. Монегаскът дори бе близо до победата в Гран При на Великобритания, но бе изпреварен от Люис Хамилтън само три обиколки преди края на надпреварата на „Силвърстоун“.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер: Динамиката между мен и Карлос дърпа Ферари напред
Това силно представяне на Леклер и Сайнц отрежда на Скудерия третото място в конструкторския шампионат по време на лятната пауза, като двамата пилото събраха общо 163 точки. Толкова има и тимът на Макларън, който обаче заема четвъртото място заради по-слабото си топ постижение в състезание до момента.
„Сезонът ни върви по-добре от очакваното. Върши се много работа зад сцената, която виждам всеки път когато дойда в Маранело, както и на самата писта. Затова не сме напълно изненадани от доброто ни представяне. Определено сме постигнали голям напредък спрямо миналата година, което е страхотно и показва, че вършим нещо правилно от гледна точка работния процес.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер вярва, че във Ферари трябва да жертват сезон 2021 за сметка за 2022
„Това обаче не е краят на пътя, нашата цел е да сме обратно на върха. Ние не се фокусираме върху очакванията към нас, по-скоро сме фокусирани върху работата в Маранело и на пистата, опитваме се да максимизираме всичко за да се върнем там където трябва възможно най-скоро“, коментира Леклер.
Заради лошото си представяне през миналата година Ферари имаше право на повече време във въздушния тунел спрямо своите директни съперници. Това се случи заради новите правила в шампионата, които са създадени с цел да се помогне на по-слабите отбори като се ограничат възможностите за развитие на топ екипите.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)