)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Отборът на Hyundai Motorsport се приближи с още една стъпка по-близо до хомологирането на своята нова i20 R5 състезателна кола, след като направи успешен няколкодневен тест в Италия.
Новата генерация i20 R5 е базирана на същия модел с пет врати, какъво марката използва в Световния рали шампионат в клас WRC, където те спечелиха първата си победа в последното рали от календара в Аржентина през април. Веднъж хомологирана, новата R5 кола на отбора ще се превърне в петата марка с официално участие в клас WRC2, където вече се състезават – Citroen, Ford, Peugeot и Skoda.
Отборът разположен в Германия не спира с тежките и натоварени тестове за новия си автомобил, като в края на месец април, те проведоха тестове в Турин, а през миналата седмица се прехвърлиха в Сардиния, където прекараха още пет дни в тестове на асфалт и макадам. Главният тестови пилот на отбора – Кевин Абринг и неговият навигатор – Себ Маршал изпробваха нови части по окачването на автомобила, които ще бъдат вкарани в официалния автомобил, когато той бъде хомологиран и пуснат да се състезава в рали шампионатите.
Генералният директор по R5 проекта на отбора – Андреа Адамо заяви пред медиите: "Да направим успешно всички тези тестове в последната седмица бе наистина много тежко и трудно, както за колата, така и за хората от екипа. Въпреки всичко обаче, ние знаем, че това бе напълно нужно за да успеем да подържаме успешно тежкия график, който ние сами си поставихме. Двата асфалтови дни в Сардиния ни бяха от страхотна полза и успяхме да ги съчетаем с тестовете от предната седмица, а след това, когато се прехвърлихме на макадама успяхме да доразвием още колата, както и да изпробваме нови части".
Отборът на Hyundai е в процес на създаване на втора i20 R5 кола в завода в Алзенау, за да може да използва и двете коли отделно, като по този начин да се улесни тестовата програма: "Създаването на втората кола означава, че ще увеличим броя на тестовете в последните няколко месеца, преди да достигнем датата за хомологиране на автомобила през лятото".
Снимка: wwww.wrc.com
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)