Ожие след победата: Борбата с Мийк беше също толкова трудна, колкото и с Льоб

Победителят в Рали Монте Карло, Себастиен Ожие, заяви, че тазгодишната му битка с Крис Мийк не е била по-лесна от тази със Себастиен Льоб от миналата година.

Мийк стартира страхотно ралито, като поведе след първия ден, печелейки един от етапите, а след това двамата с Ожие изградиха солиден аванс пред всички останали.

"Крис вършеше страхотна работа с много силно темпо и битката определено не беше по-лесна от тази с Льоб. Всеки път, когато карах малко по внимателно на трудните и хлъзгави отсечки, той моментално правеше по-добри времена от мен, и намаляваше разликата".

Пилотът на Фолксваген успя да изгради 30-секундна преднина пред британския си съперник в края на сутрешните етапи на третия ден преди битката между тях да приключи, след като Мийк удари пода на своята кола в скала. Това беше и причината малко по-късно скоростната кутия на неговия DS3 WRC да го изхвърли от надпреварата.

"На нормално асфалтово рали започваш да чувстваш малко сигурност при аванс от 30 секунди. Трудно е да бъде заличена такава разлика и сериозно се замисляш върху победата. Но тук на Монте е достатъчно просто да объркаш гумите или твоят съперник да реши да рискува малко повече на заледените места по етапите и 30-те секунди ги няма".

След отпадането на Крис, Себастиен караше без да поема рискове в последните 4 етапа, като дори спечели два от тях. Точно вторият бе Power Stage етап за край на ралито, който Ожие успя да спечели и да вземе допълнителни три точки за генералното класиране, след като претърпя катастрофа в Power Stage-а на Рали Каталуня миналия сезон.

"Не мога да кажа, че не си помислих за Испания преди да стартирам в последния етап, но условията бяха напълно различни. В Каталуня се бях отпуснал, нямах нужда да спечеля етапа, докато тук наистина го исках. Беше много важно за отбора, особено след като само една кола от основния отбор успя да финишира".

Германският отбор си осигури двойна победа след второто място на Андреас Микелсен, но Фолксваген са с равни точки с Хюндай на върха в класирането поради катастрофата на Яри-Мати Латвала в третия ден.