)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Транспортирането на оборудването в MotoGP до почти всички континенти на света няма как да бъде лесна задача. Затова всичките партньори на Дорна, занимаващи се с логистиката на надпреварата, дресират своята работа, която постоянна е подлагана на критики, в движение. Scania е един от най-критичните към самите себе си. Снабдявайки MotoGP с камиони, които да пренасят оборудването, те постоянно се опитват да бъдат колкото се може по-щадящи околната среда и да внедряват и популяризират идеите за устойчиво развитие. Доказателство за това е и новото задвижване на камионите им с HVO (хидрогенирано растително масло).
HVO предлага намаляване на въглеродния диоксид с 90% и се гордее с усъвъшенстваното представяне спрямо дизеловата опция. Алтернативното задвижване е достъпно за цялата гама от камиони – не само за логистиката в MotoGP.
Еко посоката на MotoGP е една от основните цели на Дорна, които са щастливи, че Scania прави тези толкова важни стъпки. И двете страни са нетърпеливи да продължат работата си заедно с интерес към устойчивото начало. MotoGP от своя страна може да се нарече един от най-далновидните и прогресивни шампионати на ФИА с иновативните си решения и партньори.
Снимка: MotoGP
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)