)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Пилотът на Hyundai Тиери Нювил бе най-бързият пилот в шейкдауна на рали Мексико, което за първи път този сезон изправя рали състезателите на изцяло макадамови пътища.
Зрителите, които следяха пилотите на 5.31-километровата отсечка, бяха във възторг от новото поколение автомобили в шампионата. Нювил бе с почти две секунди по-бърз със своя Hyundai i20 Coupe, а втори се нареди Себастиен Ожие с новия си Ford Fiesta. Крис Мийк допълва топ 3 на половин секунда зад Ожие зад волана на Citroën C3, който мениджърът на отбора заяви, че ще бъде много по-конкурентен в Мексико от предните два старта.
Победителят от рали Швеция и лидер във временното класиране Яри-Мати Латвала бе четвърти с Toyota Yaris, с което четири различни автомобила застанаха на първите четири места.
Голяма част от всичките 370 състезателни километри за първи път влизат в маршрута на рали Мексико и създават затруднения на пилотите.
"Маршрутът е доста подвеждащ и трябва да бъдем много, много внимателни, защото е доста хлъзгаво. Пътищата са по-широки, но в същото време има много скали", заяви Нювил.
Белгиецът чувства напрежение върху себе си след катастрофите в Монте Карло и Швеция, които му струваха две отпадания от състезанията, докато държеше лидерската позиция.
"Ние направихме много страхотни неща, но очевидно не бяхме способни да достигнем до края на състезанията. Нямахме късмет досега, но се надявам, че ще вземем добри точки от Мексико".
Снимки: WRC/Hyundai Motorsport
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)