)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Шефът на Мерцедес не е привърженик на новия елемент от сигурността, наречен "ореол", но признава, че той би помогнал за спасяването на живот. След година на тестове и изпитания ореолът беше обявен за задължителен за 2018 от ФИА. Противоречивото му присъствие предизвика оживен дебат сред феновете и персонала на Формула 1. Повечето мнения са приемане на ползите, примесени с критики към естетиката. "Отвратително парче" изказа се кратко и ясно Тото Волф. "Огромно парче метал, прекалено тежко, изглежда абсолютно чуждо и ако можех, бих го изрязал!"
"Обаче трябва да се грижим за безопасността на пилотите, така че ако има устройство, което да предпазва живота им, трябва да го инсталираме в колата."
Както и много други, така и Тото Волф изразява надежда, че ореолът ще еволюира, но за момента прекомерното му тегло създава преди всичко главоболия на дизайнерите. Според боса на Мерцедес, може би в бъдеще ще може да се намери по-добре издържано решение в естетично и техническо отношение. Основният проблем според него е, че сега устройството тежи около 10 килограма с всичките му прилежащи болтове, намира се на най-високата част на колата и измества центъра на тежестта по много неприятен начин. "Тежестта се налага да бъде компенсирана другаде, което е много погрешно."
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)