Екипът на Валентино Роси получава заводската подкрепа на Дукати догодина

Малко преди началото на първата тренировка преди Гран При на Великобритания от Дукати обявиха официално, че екипът на VR46 ще получи заводска подкрепа от началото на сезон 2025 в MotoGP.

В момента такава има за Прамак, но както е известно от догодина тимът на Паоло Кампиноти ще работи с Ямаха. Това принуди Дукати да си търси нов заводски партньор, а шефовете в Борго Панигале се спряха на състава на легендата на спорта Валентино Роси.

Уловката обаче е, че VR46 ще получи само една актуална машина, а не две, колкото получаваше Прамак през последните години. Най-вероятно този актуален мотор ще бъде даден на Фабио Ди Джанантонио, а неговият съотборник ще разполага с модела от 2024 година.

Това решение на Дукати да намали броя на заводските си машини не се хареса много на VR46, които очакваха да разполагат с два актуални мотора в началото на преговорите с Дукати. А това намаляване на броя заводски мотори е свързано с желанието на големите шефове да намалят разходите за програмата си в MotoGP.

„Мога само да се гордея от факта, че догодина VR46 ще получава заводска подкрепа от Дукати в MotoGP. Ние ще имаме официален мотор и един GP24. Ако преди няколко години ми го бяха казали, аз нямаше да повярвам. Това е наистина важен момент за цялата ни група, след като постигнахме тези резултати през последните три години, с млад отбор, с много хора, които са с нас още от Moto3, това е нещо невероятно.„Искам да благодаря на всички в отбора, всичките ни партньори за доверието в нашия проект, които днес получи заслуженото подсилване. Очаква ни натоварена година, пълна с промени, но ние нямаме търпение да се тестваме и да постигнем нашите амбициозни резултати“, заяви ръководителят на VR46 Дукати Алесио Салучи.

Освен на един актуален мотор от догодина VR46 Дукати ще може да разчита и на засилено присъствие на техници на Дукати в своя гараж.