Три въпроса, които са важни за тестовете

Началото на предсезонните тестове в Бахрейн днес дава началото на сезон 2024 във Формула 1, като първото състезание, отново на „Сахир”, ще е в началото на месец март.

Новите автомобили са вече факт, което е добрата новина след неудобните ситуации по време на презентациите, когато отборите показваха миналогодишни коли с нови цветове или като Хаас – направо рендъри с цветовете за 2024. Време е за представянето на пистата, но първите точни отговори ще дойдат в квалификацията за Гран При на Бахрейн, дотогава обаче всяко постижение на трасето ще може да бъде поставяно под въпрос.

Има обаче три важни въпроса, които ще осигурят интересен сезон във Формула 1 – в зависимост от това какво ще се случи на пистата.

Първият от тях е дали наистина Ред Бул са толкова напред? През миналата година още от първата сутрин на тестовете стана ясно, че Ред Бул имат сериозен аванс с RB19 и случилото се в хода на сезона напълно потвърди това – 21 победи от 22 състезания. Новият RB20 изглежда смел като дизайн, а според Серхио Перес на симулатора колата показва по-добро поведение в бавните завои, което би трябвало да му помогне да е по-близо до Макс Верстапен. RB20 е еволюция на колата от миналата година, но тепърва ще разберем дали има аванс и колко голям е той?

Вторият въпрос е свързан с представянето на Мерцедес и Ферари. Дали двата големи тима са успели да отстранят проблемите, заради които изостанаха миналата година, както и през 2022? W15 на Мерцедес е отдалечаване от концепцията, използвана от тима в последните два сезона и тепърва ще видим резултатите от спасителните работи, начело с Джеймс Алисън. Мерцедес разполага с опитен и способен екип и ако е намерена правилната посока, то резултатите са въпрос на време. Но кога точно? При Ферари миналата година износването на задните гуми, малкият оперативен прозорец и трудностите с намирането на настройките се оказаха непреодолим проблем за екипа. Сега, в началото на втория сезон, в който Фредерик Васьор е начело на тима, положението изглежда по-различно – новата кола дава надежди за по-предвидимо представяне и повече възможности за настройване.

И третият въпрос пак е свързан с Ред Бул, но не с първия тим, а с втория отбор на компанията – Рейсинг Булс. Новият автомобил на тима е почти копие на RB19, което може да предизвика сериозни размествания в средата на колоната и дори в топ 10. А пилот с качествата на Дениъл Рикардо може да постигне много с такъв автомобил. Дали обаче във Фаенца са успели да разшифроват напълно ДНК-ата на RB19? Тимът действа в рамките на правилата, но и атаката на Зак Браун срещу това една компания да има два отбора във Формула 1 няма да изчезне, особено ако Рейсинг Булс се окажат в челото на класирането.