Верстапен не е много доволен от цената на лиценза си за 2024 година

Макс Верстапен недоумява защо сумите, които пилотите във Формула 1 трябва да плащат, за да получат своя суперлиценз в началото на всяка година с толкова високи.

Всеки пилот плаща базовата цена от 10 400 евро, плюс допълни 2 100 евро за всяка точка, която е спечелена от него в хода на предходната кампания. Това означава, че след изключително успешния си сезон 2023, в който постигна 19 победи и събра общо 575 точки Верстапен ще трябва да плати 1 217 900 евро, за да получи суперлиценз, с който да участва във Формула 1 през 2024 година.

В същото време Логан Сарджънт ще трябва да плати само 12 500 евро, след като спечели една единствена точка в хода на дебютния си сезон 2023. По думите на трикратния световен шампион Верстапен шефовете на спорта трябва да създадат нова формула за изчисляване на сумите с „по-нормална тарифа“.

„Мисля, че трябва да има по-нормална тарифа. Но знаете как е – едни неща се написват и надали някой си е представял, че ще бъдат събрани толкова много точки“, каза Верстапен.„За щастие отборът плаща, а не аз“, добави още нидерландецът, потвърждавайки, че тези 1 217 900 евро няма да излязат от неговия джоб.

Ето и сумите, които ще трябва да бъдат заплатени от всички пилоти, за да получат те лицензите си за сезон 2024: Макс Верстапен – 1 217 900 (575 точки) Серхио Перес – 608 900 (285 точки) Люис Хамилтън – 501 800 (234 точки) Фернандо Алонсо – 443 000 (206 точки) Шарл Леклер – 443 000 (206 точки) Ландо Норис – 440 900 (205 точки) Карлос Сайнц – 430 400 (200 точки) Джордж Ръсел – 377 900 (175 точки) Оскар Пиастри – 214 100 (97 точки) Ланс Строл – 165 800 (74 точки) Пиер Гасли – 140 600(62 точки) Естебан Окон – 132 200 (58 точки) Алекс Албон – 67 100 (27 точки) Юки Цунода – 46 100 (17 точки) Валтери Ботас – 31 400 (10 точки) Нико Хюлкенберг – 29 300 (9 точки) Дениъл Рикардо – 23 000 (6 точки) Гуаню Джоу – 23 000 (6 точки) Кевин Магнусен – 16 700 (3 точки) Логан Сарджънт – 12 500 (1 точки)