Ръсел и Норис подкрепиха идеята за по-малко тренировки във Формула 1

В края на миналата седмица изпълнителният директор на Формула 1 Стефано Доменикали отново подхвърли своята идея, че в близко бъдеще спортът може да намали значително свободните тренировки в рамките на състезателните уикенди.

И докато тези намерения на италианеца не се харесаха на част от пилотите и със сигурност не са добра новина за всички инженери в падока на шампионата Джордж Ръсел и Ландо Норис подкрепиха планът на Доменикали. Според двамата британци, които се състезават съответно за Мерцедес и Макларън, времето, което ще бъде спестено от по-малкото тренировки във Формула 1 трябва да бъде отредено за по-дълги подготвителни сесии в поддържащите серии.

В повечето състезателни уикенд пилотите във Формула 1 разполагат с цели три часа за подготовка преди квалификацията, а единственото изключение от това правило са уикендите, в които има спринтови надпревари. В тях има само една тренировка преди сесията за място, а след нея колите влизат в условията на „закрит парк“ и по тях не могат да бъдат правени съществени промени до старта на неделното състезание.

В същото време пилотите в малките формули имат или една 45-минутна тренировка преди своята квалификация, или в най-добрия случай две 30-минутни подготвителни сесии. По думите на Ръсел това не е справедливо спрямо по-младите и неопитни пилоти.

„Мисля, че отговорът е „не“ – каза Ръсел когато бе попитан дали Формула 1 има нужда от цели три тренировки – Разбира се колкото повече време имаш за подготовка, толкова повече си свикнал с пистата и се чувстваш по-комфортно в колата. Не мисля, че е правилно Формула 1 да има три пъти повече време за подготовка, отколкото имат пилотите във Формула 2 и Формула 3. Те би трябвало да са тези, които имат повечето време за тренировки, защото те имат по-малко уикенди, по-малко тестове и като цяло много по-малко време зад волан.“„Ще бъде твърде екстремно изобщо да нямаме тренировки. В началото аз не бях привърженик на спринтовите състезания, но аз много им се наслаждавам, особено на екшъна в петък, който става много важен ден“, добави още Ръсел.

„Когато аз бях във Формула 2 (2018) беше шокиращо да видя колко малко обиколки правех за парите, които плащах. Много е глупаво. Определено ще бъде позитив за младите пилоти, ако те получат повече време на пистата. Аз харесвам когато квалификацията се провежда след само една тренировка. Това поставя мен и инженерите ми под по-голямо напрежение и ние работим по-концентрирано“, пък бе коментарът на Норис.

На противоположният полюс бе коментарът на действащия шампион Макс Верстапен, който смята, че не е нужно да има промени във формата на състезателните уикенд. Той обаче се надява в бъдеще тяхната бройка да бъде намалена. През 2023 година календарът на Формула 1 включва цели 23 уикенд. Първоначално плановете на шефовете на спорта бяха за 24 уикенда, но след отмяната на Гран При на Китай тяхната бройка бе намалена.

„Аз не съм фен на това колко състезания правим сега, не съм фен и на идеята за промяна във формата и махането на тренировките. Те трябва да внимават да не променят твърде много ДНК-то на Формула 1. Аз вярвам, че ще е важно те да не си играят твърде с формата.„Помня, че когато гледах Формула 1 като малък аз чаках с нетърпение да дойде неделята, за да има състезание. С количеството състезания в днешно време можем да махнем една тренировка, но нищо повече. Не мисля, че трябва да променяме много неща. Единственото, което искам да се случи е разликите в колоната да бъдат по-малки, което ще доведе до по-вълнуващи състезания“, заяви световният шампион.