Защо Формула 1 не замени Гран При на Китай?

Надпреварата за Гран При на Китай трябваше да се завърне в календара на Формула 1 през 2023 година след тригодишно отсъствие, продиктувано от пандемията от коронавирус. Пистата „Шанхай“ трябваше да приеме четвъртия старт за сезона на 16 април, но това няма да се случи, а причината отново е COVID-19.

Новината, че Гран При на Китай ще отпадне от графика на Формула 1 за четвърта поредна година бе обявена още в средата на декември 2022. В седмиците след това имаше много спекулации дали тази дата ще бъде дадена на друго състезание, или не. Основните кандидати за нея бяха Португалия и Турция, но в крайна сметка нито една от тези надпревари не успя да се пребори за мястото.

Така датата 16 април остана вакантна, а сезон 2023 загуби едно състезание още преди своето началото. Фактът, че на 16 април няма да има старт означава, че още след третия кръга за годината в Австралия на 2 април ще има 4-седмична пауза преди надпреварата в Азербайджан на 30 април.

Но защо Формула 1 избра да не заменя Гран При на Китай и така календарът за сезон 2023 да остане с 23, а не с първоначално предвидените 24 кръга? Отговорът на този въпрос даде главният изпълнителен директор на спорта Стефано Доменикали, който говори пред медиите дни преди старта на кампанията в Бахрейн.

„Календарът с 23 старт е рекорден за Формула 1 – каза италианецът. – Ние взехме решението да не заменяме Китай, тъй като икономическите ползи от замяната на това състезание не се вписваха в нашия логистичен план, както и в желанието ни шампионатът да стане по-устойчив.“

Надпреварата за Гран При на Китай има договор с Формула 1 до 2025 година включително и това означава, че тя със сигурност ще бъде включвана в плановете за следващите два сезона. Дали обаче състезанието ще се провежда, или не, това вече е друга тема. Последното издание на Гран При на Китай бе през 2019 година, когато трасето „Шанхай“ имаше честта да приеме състезание №1000 в историята на Формула 1.