Има ли все още варианти Порше да влезе във Формула 1?

Потвърждението от днес, че Ауди ще работи със Заубер за сезон 2026, когато германската марка влиза във Формула 1, едва ли е голяма изненада. Още през лятото се появиха информации, че Ауди купува дялове от швейцарския тим и екипът в Хинвил е предпочетен за изпълнение на програмата на германците, които първо обявиха, че влизат в спорта като доставчик на задвижващи системи.

Какво обаче става с Порше? Другата марка на Фолксваген Груп, която също имаше планове да влезе във Формула 1. Наскоро пропаднаха преговорите за съюз с Ред Бул и закупуването на половината от първия отбор на компанията за енергийни напитки.

През март тази година бордът на директорите на Фолксваген Груп одобри участието на Ауди и Порше във Формула 1 от сезон 2026, когато влизат в сила новите технически правила в спорта. Оттогава насам вървят най-различни спекулации за участието на двете марки, като някои от тях се потвърдиха - основно тези за Ауди и Заубер, но е интересен въпросът какви са възможностите пред Порше след провала с Ред Бул?

Според нидерландската телевизия Ziggo Sport, Порше е много близо до закупуването на 50% от Уилямс. Това беше и резервният вариант за Порше, сочен от анализаторите при началото на преговорите с Ред Бул.

По-малко е вероятно Порше да влезе като акционер или поне партньор на Хаас, като американският тим използва задвижващи системи на Ферари и сред партньорите на Скудерията. Възможно е и Порше да обедини усилия с Майкъл Андрети, който поиска от ФИА да участва със собствен отбор във Формула 1, но проектът му среща мълчалив отпор от страна на федерацията и по-явен от страна на другите отбори.

В същото време в различни германски медии се появи информация, че в момента Порше не преговаря с нито един отбор, който участва във Формула 1, като няма и потвърждение, че шефовете на марката са се отказали от световния шампионат, но определено програмата им вече върви със закъснение и брандът може да се върне във Формула 1 най-рано през 2027 година.