Ще има ли Ферари предимство в Будапеща?

Макс Верстапен спечели седмата си победа този сезон във Франция, но най-вероятно и в Унгария Шарл Леклер и Карлос Сайнц ще разполагат с по-бързи автомобили от тези на Ред Бул. По-бавните завои на “Хунгароринг”, както и единствената дълга права - тази на старт-финала, дават изцяло предимство на Скудерията. През уикенда обаче ще разберем колко точно е то.

Според много специалисти, от Канада насам автомобилът на Ферари е по-бърз, както в квалификационно, така и в състезателно темпо. Инженерите на тима успяха да постигнат това с новото задно крило, което елиминира предимството на Ред Бул по отношение на максималната скорост на правите и добавиха повече възможности за ностройването на F1-75. А другата добра новина е, че колата на Ферари работи много добре с гумите, въпреки че има превъзходство по отношение на скоростта.

Според германското списание auto motor und sport, промените по колата на Ферари са по-добре насочени в сравнение с тези на Ред Бул, където подобренията са концентрирани основно при пода на колата.

“Обиколката, която направи Карлос Сайнц във втората част на квалификацията във Франция беше извънземна. Ние останахме на почти 1 секунда от него. Това ни дава храна за размисъл, тъй като трябва редовно да сме близо до тях”, обясни съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко.

Макс Верстапен прогнозира, че в Будапеща Ферари ще има сериозен аванс, тъй като от Ред Бул много трудно ще се противопоставят на по-доброто поведение на F1-75 в завоите.