)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Макс Верстапен спечели седмата си победа този сезон във Франция, но най-вероятно и в Унгария Шарл Леклер и Карлос Сайнц ще разполагат с по-бързи автомобили от тези на Ред Бул. По-бавните завои на “Хунгароринг”, както и единствената дълга права - тази на старт-финала, дават изцяло предимство на Скудерията. През уикенда обаче ще разберем колко точно е то.
Според много специалисти, от Канада насам автомобилът на Ферари е по-бърз, както в квалификационно, така и в състезателно темпо. Инженерите на тима успяха да постигнат това с новото задно крило, което елиминира предимството на Ред Бул по отношение на максималната скорост на правите и добавиха повече възможности за ностройването на F1-75. А другата добра новина е, че колата на Ферари работи много добре с гумите, въпреки че има превъзходство по отношение на скоростта.
Според германското списание auto motor und sport, промените по колата на Ферари са по-добре насочени в сравнение с тези на Ред Бул, където подобренията са концентрирани основно при пода на колата.
,fit(478:270)&format=webp)
Хакинен: Шарл допусна много скъпа грешка
“Обиколката, която направи Карлос Сайнц във втората част на квалификацията във Франция беше извънземна. Ние останахме на почти 1 секунда от него. Това ни дава храна за размисъл, тъй като трябва редовно да сме близо до тях”, обясни съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко.
,fit(478:270)&format=webp)
Хамилтън към Ферари: Титлата не е загубена!
Макс Верстапен прогнозира, че в Будапеща Ферари ще има сериозен аванс, тъй като от Ред Бул много трудно ще се противопоставят на по-доброто поведение на F1-75 в завоите.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)