Мазепин: Бях готов да изпълня всички изисквания на ФИА
Освободеният от Хаас руски пилот Никита Мазепин коментира уволнението си в изявление пред руски медии, като потвърди, че тимът едностранно е прекратил договора му.
“Скъпи фенове и мои последователи, много съм разочарован от новината, че договорът ми с Хаас беше анулиран - обясни Никита, който миналата година дебютира във Формула 1 с отбора на Джийн Хаас. - Разбирам трудностите пред тима, но е факт, че бях напълно готов да изпълня всички изисквания на ФИА относно участието на руски пилоти в международни състезания. Бях готов да направя каквото е необходимо, за да продължа да се състезавам, но тази моя готовност беше напълно игнорирана и след моите едностранни усилия не последва нищо."
“Изказвам безкрайната си благодарност към всички, които се опитаха да разберат моята позиция - допълни руснакът. - Ценя високо времето, което прекарах във Формула 1 и се надявам, че в по-добри времена отново ще получа шанс да карам във Формула 1. В близко време ще мога да ви разкажа повече.”
Днес Хаас обяви, че прекратява договора с Мазепин с незабавен ефект, като тимът се разделя и с руския си спонсор Uralkali, компанията, която е собственост на баща му Мазепин-старши. Предполага се, че мястото на Мазепин ще заеме Пиетро Фитипалди, който е резервен пилот на отбора.
Според непотвърдена информация, компанията на Мазепин-старши притежава 20% от Хаас, а участието на отбора във Формула 1 от началото на миналата година на практика стана възможно благодарение финансовите средства на руснаците.
От Ферари искат Джовинаци да замени Мазепин в Хаас
В последния ден от тестовете в Барселона Хаас свали от колите си надписите на Uralkali и цветовете на руското знаме, с които бяха брандирани колите на Мазепин и Мик Шумахер. ФИА наложи редица ограничения на пилотите и отборите от Русия и Беларус след началото на войната в Украйна, започната от Русия. Но позицията на ФИА се оказа твърде мека и вече три държави обявиха, че забраняват участие на руски пилоти на своя територия: Великобритания, Финландия и Германия, а в Австралия все още обмислят такова ограничение.