Ландо Норис и Оскар Пиастри разполагат с най-бързите коли от началото на сезона във Формула 1 и двамата вече имат по една победа. Норис спечели в Австралия, Пиастри – в Китай, а там Норис завърши втори.

Победата на Люис Хамилтън в спринта в Шанхай се оказа по-скоро изключение с оглед на представянето на Ферари в основното състезание в неделя.

Марк Уебър коментира ситуацията в Ред Бул

В Япония в Макларън ще имат повече време в сравнение с Китай да настроят правилно своите MCL39 и едва ли можем да очакваме, че другите ще успеят да съкратят сериозно разликата като се има предвид, че престои уикенд, в който няма да видим големи промени и подобрения по колите.

Спонсор на Лоусън: Лиам щеше да е близо до самоубийство в Ред Бул

Миналата година Макларън се представи добре в Япония – Ландо беше трети в квалификацията, на по-малко от 0,3 секунди зад Макс Верстапен, който в пълна степен се възползва от пакета нововъведения – всъщност, единственият, който миналата година проработи успешно за Ред Бул. И представянето на Макларън беше достатъчно добро преди известната вече модернизация, на която беше подложен MCL38 за Маями, така че сега също представянето на тима трябва да е ниво.

Вилньов: Пиастри е защитен срещу заповеди от бокса в Макларън

Рисковите фактори за Макларън обаче са поне два. Първо е времето – в неделя може да вали и това да тласне развитието на състезанието в неочаквана посока. И второ – историята. През 1998 и 2003 Макларън спечели първите два кръга от сезона, но не успя да вземе третия. Сега ще видим дали ще има промяна в историята.

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages