8-кратният световен шампион Себастиен Ожие ще се върне в тима на Тойота за предстоящия четвърти кръг от Световния рали шампионат – „Канарски острови“. Асфалтовото състезание дебютира тази година в календара на WRC и се очаква да е трудно изпитание с тежки атмосферни условия – с много дъжд и мъгли в планините над Лас Палмас.

И тази година Ожие ще се състезава с ограничена програма в WRC, но нито той, нито от Тойота пожелаха да коментират в колко състезания ще участва французинът, като най-вероятно пак става въпрос за „половината стартове“. Тази година обаче календарът включва 14 ралита и с оглед на силния старт на Елфин Еванс, Тойота може и да няма нужда от Ожие в битката за световната титла при пилотите, за разлика от миналата година.

И Елфин Еванс стартира в Европейския рали шампионат

Себ спечели рали „Монте Карло“ през януари и след това пропусна снежното „Швеция“, което той не харесва, както и „Сафари“, като последните две ралита бяха спечелени от Еванс.

Два български екипажа и световен шампион на старта на Европейския рали шампионат

Интересното е, че след рали „Монте Карло“ от лагера на Ожие, включително и неговия мениджър твърдяха, че Себ ще се върне в WRC за рали „Португалия“ – там той ще може да се възползва отлично от по-задната си стартова позиция в тежките макадамови етапи. Смята се, че промяната за „Канарски острови“ е продиктувана заради искане директно от големите шефове на Тойота, разбирай Акио Тойода, които не са убедени, че в момента заводският тим на компанията разполага с достатъчно силен пилотски състав за асфалтовите ралита, в частност това, което предстои.

Тиери Нювил: Ралито е един от най-тежките спортове на планетата

От друга страна, първите три ралита показаха, че Кале Рованпера и Такамото Кацута определено имат проблеми с адаптацията към новите гуми на Ханкук и това се отразява на представянето им, като „Сафари“ само затвърди тази тенденция. А новакът Сами Паяри има нужда от още много състезателни километри, за да може да се отлепи от дъното на топ 6 и да се бори за нещо повече. Така Тойота ще участва с пет коли в рали „Канарски острови“ и те ще са за Еванс, Рованпера, Кацута, Паяри и Ожие.

Нювил: Тойота има предимство при разучаването на новите гуми

Най-вероятно 2025 ще е последният сезон с ограничена програма в WRC за Ожие, който призна, че се е отказал от това да преследва девета световна титла, но е постигнал най-важния за него рекорд – 10 победи в рали „Монте Карло“. Новината за това можем да очакваме на финала на този сезон или пък веднага след края на рали „Монте Карло 2026“.

Предполага се, че тази година ще гледаме Ожие в следните ралита след „Канарски острови“: „Португалия“, „Сардиния“ „Акрополис“, „Централна Европа“ и „Япония“.

Списъкът със заявките за рали „Канарски острови“ трябва да бъде публикуван в понеделник, така че скоро ще разберем дали ще видим Ожие на старта в новото рали в WRC.

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages