)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Отборът на Ямаха беше може би най-приятната изненада на предсезонните тестове в MotoGP, в които пилотите на японската марка показаха драстично подобрение спрямо представянето си през последните години.
В първия тест в Малайзия Фабио Куартараро неизменно влизаше в тройката на всеки един от дните за подготовка на „Сепанг“. В Тайланд Ямаха изостана малко, което беше очаквано предвид факта, че на „Бурирам“ има много повече ускорения от ниска предавка, които традиционно са ахилесова пета на М1.
Цялостното темпо на Ямаха обаче беше конкурентно като Куартараро завърши изпитанията в Тайланд на осмото място в общото класиране, изоставайки с по-малко от 0.8 секунди от Марк Маркес. Същевременно неговият съотборник Алекс Ринс остана 17-ти на 1.2 зад лидера, а сателитните пилоти на Прамак Джак Милър и Мигел Оливейра се класираха съответно десети и 19-ти.
А според Ринс най-голямото подобрение, което в Ямаха са направили през зимата, е във фазата на спиране. По думите на испанеца тази подобрена стабилност в спирането му позволява да поддържа по-добро състезателно темпо, но той признава, че продължава да има проблеми със скоростта в една обиколка.
„Тези дни на „Сепанг“ и „Бурирам“ минаха добре. Изпробваха много, много неща. Повечето то тях ги използваме и сега, така че бих казал, че аз подобрих моя базов мотор. Мога да карам по-комфортно и да допускам по-малко грешки спрямо миналата година. Така че аз съм доволен. Чувствам се готов за старта на сезона.
„Със сигурност ние трябва да работим още по темпото в една обиколка, тъй като аз все още изоставам. Не успях да сляза под 1:30, но нека да видим какво ще стане по време на състезателния уикенд и дали тогава няма да намерим нещо, защото състезателното ни темпо е добро.
„За мен най-голямото подобрение по мотора е в спирането. Чувствам се по-комфортно, успявам да спра по-добре. И все пак, както казах, в режим тайм атака ми е трудно да влизам в завоите. Но в сравнение с миналата година, когато имах много проблеми със спирането в права линия и често вдигах задната гума, имаме голям напредък“, заяви Ринс.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)