)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Шефовете на КТМ обсъждат възможността да анулират договора на тестовия пилот на тима Дани Педроса, съобщиха различни австрийски и германски медии. Мотоциклетният производител е в практически фалит и има задължения, които се изчисляват на 3 милиарда евро.
Кредиторите притискат КТМ да закрие състезателните си програми, като най-важните са в MotoGP и в рали „Дакар“ и Световния рали рейд шампионат. Компанията се съпротивлява упорито на най-вероятно в близко бъдеще ще трябва да се откаже от всички разходи, които не са свързани с производството. А производството на КТМ и марките, които притежава компанията е спряно, като служителите на фирмата не са получавали заплати от началото на декември.
,fit(478:270)&format=webp)
КТМ си тръгва от MotoGP в края на 2026 година?
Смята се, че годишната заплата на Педроса е 600 000 евро, като ако той бъде освободен, то КТМ ще може да задържи другите си двама тестпилоти Пол Еспаргаро и Йонас Фолгер, които получават доста по-малко пари. Педроса се присъедини към КТМ преди 6 години, след като сложи край на професионалната си кариера през 2018 и оттогава насам спомогна много за прогреса на КТМ в MotoGP и записа отделни стартове с уайлдкард.
,fit(478:270)&format=webp)
Сандърс спечели и първия етап на рали „Дакар“
,fit(478:270)&format=webp)
Повече от половината пилоти в MotoGP с нови шефове на екипите си
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)