)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Доставчикът на гуми във Формула 1 Пирели очаква пилотите да се опитат днес да покрият състезателната дистанция в Гран При на Мексико Сити само с едно спиране в бокса.
„Станахме свидетели на много оспорвана квалификация – обясни шефът на Пирели Моторспорт Марио Изола. – За втора поредна година от полпозишън стартира пилот на Ферари. А всичко подсказва, че в състезанието възможностите на колите ща са изравнени, особено когато става въпрос за Ферари, Ред Бул и Макларън, който явно имат предимство в състезателното темпо.”
,fit(478:270)&format=webp)
Ще засенчи ли отново Ферари дуела между Верстапен и Норис?
Изола прогнозира, че с оглед отлагането на гума, то за състезанието днес пистата ще е в най-доброто си състояние и с най-високо ниво на сцепление.
,fit(478:270)&format=webp)
Макс Верстапен: Не очаквам чудеса
„Най-бързата стратегия е с един бокс и с използването на твърдите и средно твърдите гуми – допълни Изола. – Тук грейнингът в последните две години е много по-малко от преди и това означава един бокс. На теория най-добрият вариант е старт с Medium и смяната им с Hard между 35 и 32 обиколка. А ако има пилоти, които да тръгнат с твърдите сликове, то те могат да карат с тях до 36-46 обиколка и оттам до финала със средно твърдите. Може да се използват и меките сликове, особено в края на състезанието или в началото и при стратегия с два бокса.”
,fit(478:270)&format=webp)
Норис: Сравнително доволен съм от третото място
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)