Можеше ли Ръсел да спечели в Монте Карло?

Джордж Ръсел завърши пети в Гран При на Монако, като изкара 77 от общо 78 обиколки с един комплект средно твърди гуми и задържа зад себе си Макс Верстапен и Люис Хамилтън, които спряха по веднъж за нови гуми, но не успяха да изпреварят пилота на Мерцедес.

Ръсел обаче разказа, че в началото на състезанието е имал по-големи амбиции - да се бори за победата или поне да се качи на подиума. Ръсел стартира с твърдите гуми, а четиримата пилоти пред него бяха със средно твърди сликове, но ситуацията в състезанието се измени още в началото заради червения флаг след катастрофата на Серхио Перес.

Ръсел: Получи се странно състезание

“Като се наредихме на стартовата решетка за първи път, аз бях с твърди сликове, четиримата пилоти пред мен - със средно твърди - разказа Ръсел. - Казах си: ”Перфектно”. След това Карлос спука гума и си помислих: “Определено имаме шанс” - поне за подиум, потенциално дори за победа, тъй като бяхме с различна стратегия. Но в момента, в който спряха състезанието с червен флаг, всичко се промени.”

Хорнър: Мерцедес използва пораженческа стратегия

При червения флаг пилотите получиха възможност да сменят гумите, с които са стартирали, така първите четирима получиха твърди сликове, с които изкараха до финала и не спираха в бокса. Затова и темпото на Леклер беше толкова ниско - за да не позволи отварянето на големи разлики и да има боксове. Все пак Хамилтън и Верстапен записаха по един бокс, както и Ланс Строл, зад когото Фернандо Алонсо задържаше няколко коли, за да може той да смени гуми и да се бори за място в зоната на точките.

Ферари печели трудно в Монако от полпозишън

“Над 70 обиколки със средно твърдите гуми и в края се доближих до колите на Ферари и Макларън, това определено беше един от най-добрите ни уикенди”, допълни Ръсел.

Хамилтън видя окуражаващи знаци в представянето на Мерцедес

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages