)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Завръщането на надпреварата за Гран При на Китай във Формула 1 ще включва същите две DRS зони, които бяха на разположение на пилотите и при последното издание на състезанието през 2019 година.
Първата от тях ще е разположена на дългата повече от километър обратна права между завои №13 и №14. Тя ще стартира цели 450 метра след изхода от дългия завой №13, а разликите между пилотите в хода на спринта и състезанието преди тази зона ще се измерват на върха на завой №12. Завои №12 и №13 практически се взимат като една крива и са много важни за ускорението за обратната права, заради нейната дължина.
,fit(478:270)&format=webp)
Какво притеснява пилотите преди завръщането на Гран При на Китай?
Втората зона ще бъде разположена на старт-финалната права и ще стартира 98 метра след изхода от последния завой. Малко преди него пък ще бъде засичането на разликите преди тази зона.
&format=webp)
Това са практически двете DRS зони, които пилотите използват в Шанхай от 2013 година насам, когато използването на системата бе ограничено и за тренировките и квалификациите.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)