Подобно на Формула 1 пилотите в MotoGP са сред най-добре платените спортисти в света на моторните спортове. И също подобно на другите световни шампионати заплатите на пилотите не се обявяват публично, но твърде често източниците от тимовете успяват да осигурят достоверна информация за това колко плаща всеки тим на своите пилоти.
Според информацията на Sportspayouts, световният шампион в последните два сезона Франческо Баная не е пилотът с най-голяма заплата в MotoGP. За миналата година първата позиция е била за Марк Маркес - именитият испанец се е състезавал за 16 милиона долара в последната си година в Хонда.
Ринс, Винялес или Милър, кой първи ще пренапише историята на MotoGP?
Общо 14 от 22 пилоти през 2023 година са карали за поне 1 милион долара на сезон, като Баная заема втората позиция в тази класация с 5 милиона долара заплата в заводския тим на Дукати. Топ 3 допълва бившият световен шампион Фабио Куартараро, който също е получил 5 милиона долара, но от Ямаха.
Дукати: Никога няма да попречим на клиентски отбор
Сред първите десет, както може да се очаква, присъстват основно заводски пилоти, но не само: Маверик Винялес е четвърти с 4 милиона долара (Априлия), следват Йоан Зарко (Прамак) също с 4 милиона. По три са получили Жоан Мир (Хонда), Джак Милър (КТМ) и Алейш Еспаргаро (Априлия), 2,5 милиона долара за Енеа Бастианини (Дукати) и 2,2 милиона за Алекс Ринг (LCR Хонда), който затваря топ 10.
Собственичката на Грезини разказа за първия тест на Маркес с отбора
Претендентът за световната титла Хорхе Мартин, който се бори до последния кръг с Баная е карал срещу 675 000 долара, което му отрежда 16-о място в класирането, но със сигурност за 2024 тези показатели ще са доста по-различни.
Ринс: Не съм се отмятал от Хонда, договорът ми беше такъв
В дъното на подреждането с по 300 000 долара на година са Аугусто Фернандес (ГасГас), Фабио ди Джанантонио (Грезини), Марко Бедзеки (VR46) и Раул Фернандес (RNF).
Снимки: Gettyimages