)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
В края на 2023 година Хонда загуби двама от четиримата си пилоти в MotoGP от конкурентни отбори. Големият трансфер на последните години е този на Марк Маркес от заводския тим на Хонда в най-малкия отбор в кралския клас, този на Грезини Дукати.
Освен шесткратният шампион от лагера на Хонда след само година в него си тръгна и Алекс Ринс, който през 2023 година кара за LCR Хонда. Именно испанецът донесе единствената победа на Хонда през миналия сезон, печелейки Гран При на Америките. През 2024 Ринс ще се състезава за екипа на Ямаха и отново ще бъде заводски пилот, какъвто беше и в Сузуки между 2017 и 2021.
,fit(1100:608)&format=webp)
В интервю на Marca Ринс сравни своята раздяла с Хонда и тази на Маркес и заяви, че неговият договор е бил такъв, че ме е позволил да си тръгне предсрочно, ако получи добро предложение от заводски екип.
,fit(478:270)&format=webp)
Алекс Ринс: И Ямаха ще може да се бори за победи
„Случаите са различни. В случая на Марк не знам и не мога да коментирам, защото аз не бях в неговата ситуация. В моя случай аз бях с договор за 1+1 години и получих интересно предложение от Ямаха да бъде официален пилот.
„Покрай Марк имаше много суматоха, което е и логично. Но при мен оставането беше по избор, не съм се отметнал от споразумението си“, обясни Ринс.
,fit(478:270)&format=webp)
Ринс смята, че Маркес ще се бори за титлата
Мястото на Ринс в екипа на LCR Хонда през новия сезон ще бъде заето от Йоан Зарко, който си тръгва от Прамак Дукати. Интересното е, че предшественикът от Ринс в Ямаха Франко Морбидели ще замени Зарко в сателитния екип на Дукати.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)