)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Една от промените в новия автомобил на Алпин за сезон 2024 във Формула 1 ще е използването на нов софтуер, който ще позволи възвръщането на повече енергия от хибридния блок на задвижващата система. А това ще означава повече мощност.
Според временния шеф на тима Бруно Фамен, новият софтуер ще намали разликата в мощността със задвижващите системи на другите участници, но няма да я ликвидира напълно.
,fit(478:270)&format=webp)
И новата кола на Алпин не издържала краш теста
„До 2021 Рено изоставаше сериозно по отношение на мощността, сигурен съм в това, тъй като по това време все още работех във ФИА и имах поглед върху всички задвижващи системи – обясни Фамен. – През 2022 още бяхме назад, но с по-малко, като целта ни беше да постигнем по-добра интеграция на задвижващата система в колата, сега още се развиваме в тази посока.”
,fit(478:270)&format=webp)
Алпин с две премиери на 7 февруари
Правилата разрешават веднъж годишно да се прави промяна в софтуера, който управлява задвижващата система. Фамен потвърди, че точно софтуерът за хибридната система ще е основната промяна за 2024 година в това направление.
,fit(478:270)&format=webp)
Перес и Алонсо първи ще раздвижат пазара
Алпин изостава сериозно по отношение работата на мотор-генераторната група MGU-K, която възвръща кинетичната енергия от работата на спирачките, като според Фамен тук има реален шанс дефицитът на тима да бъде намален.
,fit(478:270)&format=webp)
Сайнц-старши: Искам Формула 1 в Мадрид
Снимки: Imago
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)