)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Пистата „Сузука“ е една от малкото в календара на Формула 1, която никога не е разполага с повече от една зона, в която пилотите да могат да активират своите системи за намаляване на челното съпротивление (DRS), а 2023 година няма да бъде изключение.
,fit(478:270)&format=webp)
Очертава ли се дъждовен уикенд на „Сузука”?
И този уикенд единствената DRS зона ще бъде разположена на старт-финалната права, а тя ще стартира точно 100 метра преди финалната линия, която е разположена в началото на правата. В неделното състезание разликите между пилотите ще се засичат 40 метра след изхода от завой №15 (130R). В миналото точката за измерване на дистанцията бе разположена непосредствено преди спирането за последния шикан, но от съображения за сигурност тя бе изместена преди година.
&format=webp)
Освен „Сузука“ в календара на Формула 1 за 2023 година има още три писти, на които има само по една DRS зона. Това са „Имола“ в Емилия-Романя, „Лусайл“ в Катар и градското трасе в Монако. Всички останали писти имат по минимум две DRS зони, а на част от тях има и трета такава зона. Единствено в Австралия зоните, в които пилотите могат да отварят задните си крила, са четири на брой.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)