)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Един от бившите специалисти по двигатели на Ферари - Анджело Росети, се превърна в тема на сериозен спор между два от съперниците на Скудерията във Формула 1 - Ред Бул и Мерцедес. Според непотвърдена информация, Росети в крайна сметка е избрал да работи в Милтън Кийнс, където Ред Бул продължава да изгражда новото си подразделение - Ред Бул Пауъртрейнс.
Отборите и доставчиците на мотори вече се подготвят сериозно за началото на сезон 2026, когато ще влязат в сила новите технически правила, включително и за задвижващите системи. При тях ще има сериозно увеличение на мощността, която идва от хибридната система - до 50% от общата мощност и също така използването на горива, които не са създадени от петрол, ще стане задължително.
Всъщност, Росети напусна Маранело преди почти година и вече изтича срока, в който няма право да работи за друг отбор във Формула 1. Заедно с него от Ферари си тръгна и друг специалист от подразделението за задвижващи системи - Емануеле Гуидоти. Гуидоти е специалист по “турбините и симулационните модели”, но той вече е започнал работа за Мерцедес.
,fit(478:270)&format=webp)
Защо шефът на Форд носи шапка на Серхио Перес
При Росети спорът се е решил в полза на Ред Бул по старомодния начин - от Милтън Кийнс са му предложили по-голяма заплата, което е убедило Анджело, който има 12 години опит в Маранело, да приеме офертата на Ред Бул.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)