Алези: Рейс директорът се справи перфектно в Австралия

Решението на състезателния директор Нилс Витих да спре на два пъти Гран При на Австралия заради разпилени отломки по пистата не се хареса на част от действащите пилоти, които сметнаха, че само колата за сигурност е щяла да бъде достатъчно в тези случаи.

Второто спиране на надпреварата в 55-та от 58 обиколки и решението да има рестарт от място само два тура преди края също донесоха множество критики на Витих, особено след масовия инцидент в първия завой след него. Пилотът на Хаас Нико Хюлекнеберг заяви, че тези решения и това изкуствено създаване на драма със старт от място две обиколки пред финала „не са в ДНК-то на Формула 1“.

Хюлкенберг: Това, което се случи в Мелбърн не е в ДНК-то на Формула 1

Не всички обаче споделят мнението на Хюлкенберг и другите пилоти, които се изкаха срещу подхода на Витих. Един от защитниците на рейс директора бе бившият пилот Жан Алези, който заяви, че германецът е реагирал според очакванията и е взел много точни решения.

Тото Волф иска повече яснота за използването на червения флаг във Формула 1

„Разбирам какво е да си част от една хаотично състезание, но не съм съгласен с възраженията. По мое мнение рейс директорът приложи много точно правилата“, каза Алези пред италианския вестник Corriere della Serra.

Той също така коментира и причините за двете спиранията на състезанието, а именно отломките по пистата. По думите на Алези в това не е имало нищо изненадващо, тъй като на „Албърт парк“ рискът за всички става много голям, когато на трасето има отломки или чакъл.

„На писта като тази в Мелбърн е задължително да има червен флаг когато на пистата има разпилени чакъл или отломки, какъвто бе случаят след катастрофите на Албон и Магнусен в края. Няма друга алтернатива, тъй като в противен случай рискът за всички останали става много голям“, заяви французинът.

Снимки: Gettyimages