)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Гран При на Саудитска Арабия демонстрира сериозното предимство на новия Ред Бул RB19 спрямо останалите коли в колоната - над 1 секунда на обиколка. Серхио Перес нямаше проблем да си върне лидерството, което загуби на старта, а Макс Верстапен бързо си пробиваше път напред от 15-ото място.
Сравнението на телеметричните данни на болидите на Ред Бул от миналата и тази година показват нещо много притеснително за съперниците на световните шампиони - новата е кола станала по-бърза в завоите, при това във всички типове завои - от бавните до най-бързите. Сравнението е направено при движение в “чист въздух” и с твърдите сликове на Пирели.
Благодарение на намаляването на теглото на RB19, новата кола се представя доста по-добре в бавните завои и също така може да се балансира много по-добре, а и не показва толкова ясна склонност към недозавиване. Това се видя ясно при преодоляването на първия шикан на пистата - там новата кола влиза и минава с по-висока скорост през завоя, без от това да страда сцеплението.
,fit(478:270)&format=webp)
Перес предупреди Ред Бул за техническите проблеми
В бързата част на първия сектор в Джеда също се видя прогресът на Ред Бул - там миналата година Ферари имаше предимство заради по-доброто аеродинамично притискане на SF-75. Сега обаче това изоставане е наваксано, а допълнителното доказателство дойде в комплекса завои от 7 до 10, където сега скоростта на Ред Бул е по-висока и също така, пилотът има възможност по -дълго време да подава газ. Абсолютно същото ще забелязва и при преминаването на бързия шикан със завои 16 и 17.
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари няма да прави Б-версия на SF-23
Ейдриън Нюи и екипът му са успели да увеличат аеродинамичното притискане, като това се отразява добре на оперативния прозорец на гумите. В Джеда се видя, че благодарение на по-добрия баланс RB19 е бърз и стабилен в завоите, като това поведение на колата се запазва и в началото на правите, в първите секунди на ускорението на пълна газ.
,fit(478:270)&format=webp)
Едва за втори път Ред Бул печели две поредни двойни победи
В Милтън Кийнс са подобрили притискането на колата към пистата, без обаче да правят компромис с максималната скорост, което за момента изглежда невъзможна задача за другите отбори.
,fit(478:270)&format=webp)
Верстапен се оплака от Ред Бул
Снимки: Gettyimages
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)