Пилотът на Макларън Ландо Норис започна втория състезателен уикенд във Формула 1 за 2023 година с почти изцяло нова задвижваща система. В Джеда британецът използва своите втори двигател с вътрешно горене, турбо, MGU-H и MGU-K компоненти, от които може да използва максимум три в хода на сезона преди да започне да получава наказания. Единствените части, които Норис не смени преди Гран При на Саудитска Арабия са контролната електроника и батерията, от които той може да използва само две преди да започнат наказанията.
Причината за смяната на 2/3 от компонентите по задвижващата система на британеца са проблемите с пневматичната система, които буквално провалиха неговото състезание в Бахрейн преди две седмици. В него Норис трябваше да направи цели шест спирания в бокса за дозареждане на въпросната система и логично завърши на последен от финиширалите надпреварата на „Сахир“.
,fit(478:270))
Серхио Перес с нови компоненти по своята задвижваща система за уикенда в Джеда
Тези технически затруднения, които застигнаха Норис в Бахрейн, се оказаха твърде много за неговия двигател, като британецът разкри в Джеда, че той вече е „приключил“.
„Имам изцяло нов двигател защото първият вече приключи“, заяви Норис пред медиите.
Освен новите ДВГ, турбо, MGU-H и MGU-K компоненти в Саудитска Арабия британският състезател използва и своята втора от осем разрешени изпускателни системи.
Снимки: Gettyimages