През 2014 от Ферари предложи договор на Алонсо до 2019

Двукратният световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо прекара общо пет години от своята кариера в спорта в отбора на Ферари. Неговият престой в Маранело стартира през 2010 и продължи до края на 2014 година.

Строл разказа как е привлякъл Алонсо

В този период той спечели 11 победи и бе близо до това да спечели още две световни титли. В първата си година във Ферари испанецът завърши на четири точки от шампиона Себастиан Фетел, а две години по-късно разликата между двамата бе три пункта, но отново в полза на тогавашния пилот на Ред Бул.

Сезон 2013 започна силно за Алонсо, който записа три качвания на подиума, от които две победи, в първите пет старта за годината. След това обаче комбинацията Фетел и Ред Бул се оказа твърде силна не само за испанеца и Ферари, но и за всички останали пилоти и отбори на стартовата решетка. В края на сезона германецът спечели своята четвърта титла, а вторият в крайното класиране Алонсо бе на цели 155 точки зад него.

Уебър очаква Алонсо да остане във Формула 1 още няколко години

Трудното начало на турбо-хибридната ера от страна на Ферари обаче се оказа твърде много за Алонсо, който избра да се раздели със Скудерията в края на 2014 година, за да поема в посока Макларън за възраждането на партньорстово между британския тим и Хонда. Всички знаем как свърши това, но можеше ли Алонсо да си спести това преживяване и годините в дъното на колоната?

Съдейки по казаното от самия него пред Radio Barcelona през уикенда това е било повече от възможно. По думите на испанеца в хода на сезон 2014 от Ферари са му предложили нов договор, който е щял да го обвърже със Скудерията до края на 2019 година. Тогава обаче той е решил, че комбинацията Макларън-Хонда е по-добрият избор и затова е избрал да се върне в Уокинг.

„С Ферари бяхме в средата на преговорите през 2014, когато те ми предложиха договор до 2019. Имах тази оферта, но бях убеден, че по-добрият ход ще бъде да отида в Макларън-Хонда“, каза Алонсо.

Трудното начало на сезон 2014 за Ферари доведе до раздялата с ръководителя на тима Стефано Доменикали след само три състезания. Настоящият изпълнителен директор на Формула 1 бе заменен на поста от Марко Матиачи, които ръководи Скудерията до края на 2014 година.

В своя кратък престой начело на „Черните кончета“ италианският бизнесмен успя да привлече в Маранело Фетел, възползвайки се от клауза в неговия договор с Ред Бул, която му позволяваше да си тръгне от тима, ако отборът не се представя добре. От 2015 до края на 2018 отборът на Ферари се ръководеше от Маурицио Аривабене, който на свой ред бе заменен от Матиа Биното през януари 2019 година.

Снимки: Gettyimages