)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Макс Верстапен ще трябва да заплати грандиозната сума от 963 400 евро, за да получи своя суперлиценз, с който той ще защитава втората си световна титла във Формула 1 през 2023 година.
По този начин нидерландецът ще стана пилота, заплати най-висока сума за своя суперлиценз в цялата история на Формула 1. Причината за това са големите успехи на пилота на Ред Бул от изминалия сезон 2022, в който той спечели цели 15 победи и завоюва грандиозните 454 точки.
,fit(478:270)&format=webp)
Колко ще платят отборите, за да участват във Формула 1 през 2023 година?
Именно точковият актив се взима под внимание при определянето на сумите, които пилотите ще трябва да заплатят, за да подновят своя суперлиценз. Всеки един от тях плаща по минимум 10 400 евро, като към тази сума се добавят по 2 100 евро за всяка точка, която пилотът е спечелил в рамките на предходния сезон.
Логично втората най-висока сума ще бъде заплатена от световния вицешампион Шарл Леклер, който завърши сезон с 308 пункта. Това означава, че той ще трябва да плати 657 200 евро, повече от 300 000 по-малко от Верстапен.
Нико Хюлкенберг и двамата дебютанти Оскар Пиастри и Логан Сарджънт ще трябва да заплатят само базовата цена от 10 400 евро, а Ник де Врийс, който участва в едно състезание през изминалия сезон, ще трябва да плати 14 600, заради двете точки, които спечели в Гран При на Италия.
Таксата, която всеки пилот ще трябва да заплати, за да получи суперлиценз за сезон 2023 във Формула 1:
&format=webp)
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)